3月26日,，港口鎮(zhèn)黨委副書記,、鎮(zhèn)長梁戰(zhàn)文等嘉賓做客周五民聲直播室，與市民互動熱議交通,。梁戰(zhàn)文坦言,，港口正在優(yōu)化交通配套，提升“北大門”通行能力,。

        ■擬投資400萬改造大南沙回旋路

        市民蘇先生反映,，每天都要經(jīng)過大南沙橋去石岐上班，橋底回旋路容易堵車,，有無解決辦法,？

        梁戰(zhàn)文回應(yīng)，在貫徹鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略中,，港口強化了農(nóng)村道路網(wǎng)絡(luò)建設(shè),，已將解決大南沙橋底回旋路擁堵問題列入港口鎮(zhèn)2021年十件民生實事之一。計劃拓寬的道路長約600米,，寬約6米,，單向雙車道設(shè)計，項目建設(shè)總投資約400萬元,，現(xiàn)已完成工程設(shè)計,、預(yù)算編制等工作，采購意向公告也正在進(jìn)行中,，預(yù)計7月可以進(jìn)場施工,，爭取10月底完成施工。屆時,，三角快線（廣珠中線二期）大南沙橋段道路通暢度和安全性將得到提升,。

        ■年底開通三角快線輔道

        市民黃先生咨詢：經(jīng)常要從石岐區(qū)去港口上高速去廣州，可是走三角快線不能轉(zhuǎn)勝隆東路去高速口,，聽說三角快線連勝隆東路的輔道要開通,，是真的嗎,？

        梁戰(zhàn)文表示，三角快線輔道因拆遷及河道位置影響,，導(dǎo)致勝隆東路至世紀(jì)路之間的輔道,、群富路調(diào)頭車道未能與主線同步建設(shè)完成。經(jīng)市,、鎮(zhèn)兩級多方努力,，三角快線輔道工程于去年12月已重新開工，將建設(shè)兩座輔道橋梁以及長約900米的路基路面,，并在群富路口設(shè)置調(diào)頭車道,，滿足經(jīng)三角快線主線通行的車輛快速轉(zhuǎn)入勝隆東路以及高速港口出入口，工程將于今年12月底前建成通車,。