系統(tǒng)防范化解道路交通安全風(fēng)險(xiǎn),，既是維護(hù)社會(huì)安全穩(wěn)定的應(yīng)有之義,，也是深入開展黨史學(xué)習(xí)教育,，履職擔(dān)責(zé)為群眾辦實(shí)事,、守護(hù)百姓生命財(cái)產(chǎn)安全的民生之舉。我市以高政治站位,，踐行以人民為中心的發(fā)展思想,，增強(qiáng)系統(tǒng)觀念，圍繞“人,、車,、路、企,、救”五個(gè)方面,，整合各方資源、動(dòng)員各方力量,，標(biāo)本兼治,、多管齊下，全鏈條,、系統(tǒng)化解決道路交通安全問題,，切實(shí)壓低交通事故率、減少人員傷亡。

        在省防范18個(gè)方面風(fēng)險(xiǎn),、落實(shí)55項(xiàng)具體措施基礎(chǔ)上，結(jié)合實(shí)際,，市專班制定了19個(gè)方面風(fēng)險(xiǎn),、61項(xiàng)具體措施，形成了“1+19+61+N”的總體部署,。據(jù)統(tǒng)計(jì),，截至12月10日，共召開協(xié)商會(huì),、調(diào)度會(huì)15次,；以市專班名義共計(jì)印發(fā)了87份文件，其中工作?？?6期,，提醒函2份，督導(dǎo)函,、督辦函3份,；開展督導(dǎo)檢查、核查65人次,；召開約談會(huì)2次,，共計(jì)約談9個(gè)鎮(zhèn)街、部門,。

        為加強(qiáng)摩電駕乘人員安全管理，減少摩電駕乘人員不按規(guī)定佩戴頭盔造成的傷亡交通事故,，我市在全市范圍內(nèi)掀起“頭盔風(fēng)暴”,，切實(shí)維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

        組織全市各鎮(zhèn)街動(dòng)員社會(huì)各方力量共同參與,，守好小區(qū)出口、村居路口,、道路接口,、工廠門口、學(xué)校門口“五個(gè)口”主陣地,，對摩電駕乘人員不佩戴頭盔,、不按規(guī)定載人、不按車道行駛等行為,，逐一落實(shí)交通勸導(dǎo)教育,。

        開展摩電不佩戴頭盔大整治大曝光行動(dòng),，通過電視臺(tái),、公眾號(hào)、微信微博,、抖音等宣傳平臺(tái)，曝光不佩戴頭盔典型案例,，大力開展“一盔一帶”和“有牌證,、戴頭盔、限兩人,、靠右行”主題宣傳活動(dòng),。

        加強(qiáng)摩電駕乘人員不戴頭盔交通違法行為的抄告工作,，登記不戴頭盔當(dāng)事人的身份信息,，每周匯總抄告鎮(zhèn)街分管領(lǐng)導(dǎo)、分管部門和所屬廠企單位,，有針對性的加強(qiáng)摩電不佩戴頭盔人員管理教育,。

        利用大數(shù)據(jù)平臺(tái)對“兩客一危一貨一?！钡戎攸c(diǎn)車輛及重點(diǎn)駕駛?cè)诉M(jìn)行大數(shù)據(jù)建模排查，全面摸清底數(shù),，對逾期未報(bào)廢,、逾期未檢驗(yàn),、違法未處理的重點(diǎn)車輛及逾期未審驗(yàn)、未換證的重點(diǎn)駕駛?cè)?，建立四色預(yù)警數(shù)據(jù)模型,，組織上門落實(shí)隱患清理，確保一輛不漏,、可防可控,。

        在客貨運(yùn)站場,、施工工地等部位重點(diǎn)布防,，每周組織開展一次“兩客一危一貨”現(xiàn)場執(zhí)法檢查，嚴(yán)厲打擊超員,、疲勞駕駛,、非法營運(yùn)等嚴(yán)重違法行為。今年4月份以來,，全市共檢查工程運(yùn)輸車違法行為29841車次,，聯(lián)合整治行動(dòng)1344次，暫扣車輛474臺(tái),，遺撒701臺(tái),，無通行證1015臺(tái)，超載1337臺(tái),，其他1356臺(tái),，罰款106.115萬元。檢查工地11306個(gè)次,，對3051個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行了宣傳教育,。

        交通運(yùn)輸和應(yīng)急管理部門聯(lián)合對危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行一次全面檢查,，嚴(yán)格核查資質(zhì),、車輛狀況、從業(yè)人員資格等內(nèi)容,，依法查處非法灌裝,、非法運(yùn)輸危險(xiǎn)品的生產(chǎn)、銷售,、運(yùn)輸企業(yè),。

        加強(qiáng)精準(zhǔn)打擊力度,，通過重點(diǎn)車輛監(jiān)控平臺(tái)分析違規(guī)車輛的活動(dòng)時(shí)段和軌跡,，運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析多次行駛軌跡的高危重點(diǎn)車輛，運(yùn)用緝查布控系統(tǒng)組織路面警力精準(zhǔn)攔截,。

        在省內(nèi)率先為全市重型貨車安裝使用智能視頻監(jiān)控報(bào)警裝置并將運(yùn)行數(shù)據(jù)接入省智能監(jiān)管系統(tǒng),，加強(qiáng)重型貨車運(yùn)行的事中事后監(jiān)管，及時(shí)消除運(yùn)行隱患,，預(yù)防和減少道路運(yùn)輸事故,。

        將道路交通的重要參與者公交車,、出租車司機(jī)納入道路交通安全監(jiān)督員隊(duì)伍，及時(shí),、準(zhǔn)確找出危害道路安全和危及交通參與者生命安全的隱患黑點(diǎn),。目前，全市已成立14支監(jiān)督員隊(duì)伍,，共計(jì)1523人,。截至12月13日24時(shí)，市鎮(zhèn)兩級道路交通安全監(jiān)督員共發(fā)現(xiàn)隱患問題462處（個(gè)）,，已解決410處（個(gè)）,。

        開展重點(diǎn)路段隱患排查治理,，按照“一隱患點(diǎn)一方案”對全市59處督辦隱患路段開展隱患治理,；以客車、校車,、?；愤\(yùn)輸車通行路段及旅游線路為重點(diǎn)，推進(jìn)公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)開展治理,；組織住建,、交通部門對新建、改建尚未移交的道路開展定期巡查,，及時(shí)整改事故隱患點(diǎn)，完善交通安全設(shè)施,。

        各鎮(zhèn)街根據(jù)自身情況，按照道路產(chǎn)權(quán)和管養(yǎng)職責(zé)制定路長制,，對道路設(shè)施和同行秩序進(jìn)行統(tǒng)籌管理,。組織對轄區(qū)農(nóng)村道路交通事故開展一次深度研判分析，梳理事故多發(fā)的平交路口,、險(xiǎn)要路側(cè),、穿村過鎮(zhèn)道路等隱患突出路段，開展“一清一燈一帶”和“平安村口”兩項(xiàng)治理工作,，增設(shè)和完善交通安全設(shè)施,，進(jìn)一步規(guī)范平交路口通行秩序,，真正還路于民，暢通為民,。

        交通運(yùn)輸,、應(yīng)急管理,、公安交警聯(lián)合對所有運(yùn)輸企業(yè)、客貨運(yùn)站場開展執(zhí)法檢查,，督促企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任,，建立健全管理制度，加強(qiáng)從業(yè)人員交通安全培訓(xùn)和教育,，督促安全責(zé)任,、管理、培訓(xùn),、投入和應(yīng)急救援“五到位”,，要求企業(yè)定期對所屬工程運(yùn)輸車輛進(jìn)行檢查，確保車輛安全設(shè)施完善,。

        今年以來，共檢查電動(dòng)自行車生產(chǎn)單位9家次,，電動(dòng)自行車銷售單位2836家次,，發(fā)出責(zé)令改正通知書640份，并引導(dǎo)銷售單位對171臺(tái)電動(dòng)摩托車進(jìn)行下架退貨處理,，立案查處21宗,。

        針對事故多發(fā),、易發(fā)及危害性大的違法違規(guī)行為,，推進(jìn)開展重點(diǎn)專項(xiàng)整治工作，對亡人事故要做到既查經(jīng)營企業(yè),，又要查行業(yè)主管部門責(zé)任,，在全市范圍內(nèi)形成高壓治理態(tài)勢。

        我市出臺(tái)了《淘汰“營轉(zhuǎn)非”大客車,、57座以上大客車及臥鋪客車工作方案》，市政府劃撥800萬專項(xiàng)資金用于對淘汰“三類車”的企業(yè)進(jìn)行補(bǔ)貼,，引導(dǎo)鼓勵(lì)企業(yè)加快淘汰營轉(zhuǎn)非大客車,、57座以上大客車和臥鋪客車等“三類車”。

        市應(yīng)急管理局積極探索與南海第一救助飛行隊(duì)開展聯(lián)動(dòng)合作救援模式,，充分發(fā)揮空中救援反應(yīng)速度快,、救援范圍廣等特點(diǎn)，擴(kuò)面增效,，將南海第一救助飛行隊(duì)海上應(yīng)急救援的優(yōu)勢力量應(yīng)用到我市近海水域救援,、重大交通事故傷員轉(zhuǎn)運(yùn)、危險(xiǎn)化學(xué)品事故快速救援,、森林火災(zāi)撲救,、臺(tái)風(fēng)暴雨等洪澇災(zāi)害救援等方面，讓救援區(qū)域不再局限于小范圍,，真正做到“應(yīng)急有力量,，生命有希望”。

        市消防救援支隊(duì)按照“完全模擬實(shí)戰(zhàn),、緊貼實(shí)戰(zhàn)”的方式,，舉辦車輛事故救援技術(shù)交流會(huì)操。模擬設(shè)置了車輛相撞,、車輛沖入溝渠,、車輛撞入建筑物等事故場景，引發(fā)的車輛變形擠壓,、仰翻,、側(cè)翻，造成人員被困的3種課目,，秉承“控制性救援”的理念,，以救援重傷患者為先，按照風(fēng)險(xiǎn)評估,、現(xiàn)場管控,、穩(wěn)固車輛、生命支持,、創(chuàng)建通道,、轉(zhuǎn)運(yùn)傷員、移交現(xiàn)場七個(gè)步驟開展救援,，進(jìn)一步提升全市消防救援隊(duì)伍在車輛事故救援的合理性和科學(xué)性,。