政策文件：《中山市道路建設(shè)交通疏解管理辦法（試行）》

       近日我市制定了規(guī)范性文件《中山市道路建設(shè)交通疏解管理辦法（試行）》（以下簡稱《管理辦法》）,，于2020年4月15日起實(shí)施，根據(jù)《中山市行政機(jī)關(guān)規(guī)范性文件管理規(guī)定》（中府〔2015〕14號(hào)）的相關(guān)規(guī)定,，現(xiàn)就文件解讀如下：

　　一,、制定的背景及意義

　　近年我市交通建設(shè)進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期，道路覆蓋面逐步擴(kuò)大和延伸,，與此同時(shí),，道路建設(shè)也帶來一系列施工期交通問題，施工期交通擁堵已成為市民關(guān)注的社會(huì)熱點(diǎn)問題之一,。目前我市一些道路施工過程中交通擁堵風(fēng)險(xiǎn)預(yù)估不充分,，施工期交通組織工作配套不足，落實(shí)上也存在一定的不到位,，尤其是主干公路,、城市主干道等高等級(jí)道路的施工期交通影響評(píng)估、施工前交通組織工作存在較大問題,，經(jīng)常出現(xiàn)因局部主干道路口封閉施工造成周邊路網(wǎng)系統(tǒng)擁堵的現(xiàn)象,。

　　為進(jìn)一步加強(qiáng)道路建設(shè)交通疏解工作，科學(xué),、有效地強(qiáng)化對道路施工的監(jiān)管,，推進(jìn)道路建設(shè)項(xiàng)目順利實(shí)施，努力緩解因道路施工引發(fā)的交通擁堵,，按照市政府相關(guān)工作要求,，市公安交警支隊(duì)牽頭制定了《中山市道路建設(shè)交通疏解管理辦法（試行）》。

　　二,、適用范圍

　　本辦法適用于中山市轄區(qū)范圍內(nèi)占道施工的道路建設(shè)項(xiàng)目,，包括占道施工的新建道路項(xiàng)目、改擴(kuò)建道路項(xiàng)目以及道路維修項(xiàng)目等,。

　　三,、主要內(nèi)容

　　此前的《中山市城市道路占用挖掘管理辦法》（中府辦〔2015〕47號(hào)）、《中山市市政工程文明施工管理實(shí)施細(xì)則》（中建通〔2017〕108號(hào)）等文件,，均要求占道施工工程須編制交通疏解方案并報(bào)交警部門審查,，但對交通疏解方案的內(nèi)容和深度未做明確要求,，導(dǎo)致在實(shí)際執(zhí)行中參差不齊，特別是沒有明確較大規(guī)模的交通建設(shè)項(xiàng)目須進(jìn)行交通仿真評(píng)估,，導(dǎo)致對道路施工過程中的交通擁堵風(fēng)險(xiǎn)預(yù)估不充分,，施工期交通組織工作配套不足，易引發(fā)長時(shí)間,、大面積的交通擁堵,。《管理辦法》旨在明確需編制交通疏解方案的道路建設(shè)項(xiàng)目的具體范圍,，明確編制交通疏解方案時(shí)需進(jìn)行交通仿真評(píng)估的道路建設(shè)項(xiàng)目的具體范圍,，并明確具體編制要求和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?！豆芾磙k法》主要內(nèi)容如下：

　?。ㄒ唬┛倓t。明確了《管理辦法》的編制依據(jù),，界定了道路建設(shè)交通疏解和道路建設(shè)交通仿真評(píng)估的概念,，明確了《管理辦法》的具體適用范圍和主管部門。

　?。ǘ﹩?dòng)條件,。界定了需編制交通疏解方案的道路建設(shè)項(xiàng)目的具體范圍，界定了編制交通疏解方案時(shí)需進(jìn)行交通仿真評(píng)估的道路建設(shè)項(xiàng)目的具體范圍,，明確應(yīng)在道路建設(shè)項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)階段同步編制道路建設(shè)交通疏解方案,。

　　（三）一般程序,。明確交通疏解方案的編制流程,、內(nèi)容和深度、編制經(jīng)費(fèi)支出等,，并明確由市公安交警支隊(duì)審查,，5個(gè)工作日內(nèi)審查完畢。

　?。ㄋ模┚幹茊挝还芾?。明確了對交通疏解方案編制單位的資質(zhì)要求和工作要求。

　?。ㄎ澹┍O(jiān)督檢查及法律責(zé)任。明確了交警支隊(duì)的監(jiān)管責(zé)任,、道路建設(shè)單位的監(jiān)督責(zé)任以及道路施工單位應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任,，并規(guī)定了相關(guān)罰則。

　?。└絼t,。明確了《管理辦法》的試行期限,、解釋部門等。

　　四,、其他說明

　　因《管理辦法》要求符合條件的道路建設(shè)項(xiàng)目在施工前期設(shè)計(jì)階段就同步開展疏解報(bào)告編制送審工作,，雖會(huì)增加一定工作量，但不會(huì)額外增加工程時(shí)間,，而且可有效解決以往施工期間出現(xiàn)嚴(yán)重交通問題時(shí)再補(bǔ)做交通疏解方案,、但也無法避免交通擁堵、交通安全隱患甚至影響施工工期的問題,。