7月5日，深中通道海上非通航孔橋第200片箱梁架設(shè)任務(wù)完成,。

　　7月5日,，深中通道海上箱梁架設(shè)又迎來新進(jìn)展,，海上非通航孔橋第200片箱梁架設(shè)任務(wù)完成,。至此,，深中通道海上箱梁架設(shè)進(jìn)度超六成，距離今年10月完成全線293片海上非通航孔橋箱梁架設(shè)的任務(wù)又近一步,。

　　7月5日中午12時(shí)58分,，在運(yùn)架一體船“天一號(hào)”的架設(shè)作業(yè)下，深中通道項(xiàng)目海上非通航孔橋第200片箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在橋墩上,，歷時(shí)1小時(shí)20分鐘順利完成架設(shè)?！半S著第200片箱梁架設(shè)完畢,，我們朝今年10月完成全線293片海上非通航孔橋箱梁架設(shè)的建設(shè)目標(biāo)又近一步?！敝需F大橋局深中通道項(xiàng)目總工程師陳劍波表示,，第200片箱梁長60米,，寬20米，高3.5米,，重約2500噸,，由中鐵大橋局自主研發(fā)的運(yùn)架一體船“天一號(hào)”負(fù)責(zé)出運(yùn)和架設(shè)施工。

　　據(jù)介紹,，深中通道海域箱梁架設(shè)運(yùn)輸線路長,、穿越航道多，且取梁,、運(yùn)梁及架梁均需特定潮位方可進(jìn)行施工,，施工組織協(xié)調(diào)難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高,?！按舜蔚?00片箱梁吊裝作業(yè)地點(diǎn)緊鄰珠江口橫門東航道，航道過往船只多,、載貨量大,，浪涌對(duì)船舶影響大?！标悇Σū硎?，為攻克難題，中鐵大橋局深中通道項(xiàng)目S07合同段提前開展各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,，成立專門的箱梁架設(shè)課題研究小組,，多次組織召開專題會(huì)，完善各工序間的協(xié)同機(jī)制,，確保過程工序管控到位,，人員協(xié)調(diào)高效，實(shí)現(xiàn)箱梁的安全,、順利,、精準(zhǔn)架設(shè)。

　　下一步,，中鐵大橋局深中通道項(xiàng)目部將科學(xué)謀劃,、倒排計(jì)劃，充分用好每一個(gè)施工窗口期,，確保今年10月順利完成深中通道海上非通航孔橋的箱梁制架工作,，為深中通道2024年的順利通車提供堅(jiān)實(shí)保障。