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本報訊（記者 黃凡 通訊員 譚文華）記者從中山港海關(guān)獲悉,，近日,，中山港海關(guān)運用信息化系統(tǒng)，特事特辦，讓重達5381噸的3段人行天橋鋼架結(jié)構(gòu)建筑順利出口到香港,，投入到香港國際機場人行天橋建設(shè),。

香港機場天橋項目位于香港國際機場東南部，聯(lián)接北衛(wèi)星客運廊與一號大樓,，橫跨飛機跑道,，主要用于旅客通行。這次在中山出口的3段人行天橋鋼架結(jié)構(gòu)建筑重達5381噸,。9月30日提出監(jiān)管區(qū)外裝貨申請,，10月10日順利完成出口。

中建鋼構(gòu)有限公司（華南大區(qū)）負責香港機場天橋鋼構(gòu)工程的李志富經(jīng)理表示,，3段人行天橋鋼架結(jié)構(gòu)建筑,，由于體積大、重量大,、受道路通行能力及裝船設(shè)備限制,，無法通過道路運輸方式至海關(guān)監(jiān)管區(qū)，只能在中機碼頭專用場地內(nèi)部通過特殊方式挪動貨物,，并通過專用吊裝工具進行裝船,。“為此我們向海關(guān)提出申請,，海關(guān)急企業(yè)所急,，馬上批準了?！崩钪靖槐硎?，開始公司還擔心大型運輸船和超大件貨物無法停靠中山港碼頭并從內(nèi)河航道出口,，如果從其他口岸出口,，又會增加大量運輸、時間成本,，為此,，中山港海關(guān)做了大量的準備工作，讓產(chǎn)品順利出口,。

中山港海關(guān)監(jiān)管三科副科長吳永浩介紹,，應(yīng)企業(yè)申請，中山港海關(guān)同意采取在工廠裝船后運抵海關(guān)監(jiān)管區(qū)辦理出口手續(xù),，同時考慮到運載船只“蘇寧58”號首次?？恐猩礁鄞a頭海關(guān)監(jiān)管區(qū)，海關(guān)研究制定“綠色護航”措施,，事先與碼頭經(jīng)營單位確認泊位實際?？繃嵨?，確保大型運輸船舶和人行天橋鋼架結(jié)構(gòu)建筑順利進出海關(guān)監(jiān)管區(qū)。

來源：中山日報　作者：黃凡 譚文華