11月21日,,翠亨新區(qū)洪奇瀝水道旁工地響起了一陣禮炮聲,,由中鐵大橋局承建的深中通道S07合同段首片40米箱梁架設(shè)成功,吹響了深中通道上部結(jié)構(gòu)快速施工的號角,。
上午10點(diǎn)20分,,運(yùn)梁車從深中通道S07標(biāo)段智慧梁場出發(fā),運(yùn)載著重160噸的40米小箱梁,,以0.5米/秒速度緩緩地向深中通道陸域引橋工地駛?cè)ァ?1點(diǎn)零3分,,40米小箱梁到達(dá)提梁站,施工人員校正梁體位置,,給箱梁松綁,。11點(diǎn)18分,架梁施工正式啟動,,在提梁機(jī)的操作下,,起吊、對位,、落梁等步驟一氣呵成,,11點(diǎn)50分,陸域引橋的首片40米箱梁精準(zhǔn)到位,,意味著架設(shè)成功,。
據(jù)了解,深中通道陸域引橋長1.6公里,,由中鐵大橋局承建,,施工分主線橋及A、B匝道,,需架設(shè)40米預(yù)制箱梁共計(jì)636片,,每兩墩之間需架6片箱梁。此次架設(shè)的首片箱梁是西引橋189號至190號墩橋體的4號梁,,箱梁梁高2.2米,,寬2.4米,重160噸,在智慧梁場預(yù)制生產(chǎn),。
“首片箱梁架設(shè)成功,,意味著深中通道陸域引橋轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)快速施工階段?!敝需F大橋局深中通道項(xiàng)目一分部總工程師李勇介紹說,,架設(shè)作業(yè)采用提升站起吊架橋機(jī)架梁法,有效破解了架設(shè)時存在架橋機(jī)帶梁橫移及落梁過程控制,、箱梁定位安裝,、濕接頭施工新舊混凝土連接面處理、克服縱向坡度大等難題,,縮短了施工作業(yè)時間,,提高了架設(shè)質(zhì)量,避免了對生態(tài)環(huán)境造成不良影響,。
文+/記者 何淼
素材來源:中山日報(bào)