11月21日,翠亨新區(qū)洪奇瀝水道旁工地響起了一陣禮炮聲,,由中鐵大橋局承建的深中通道S07合同段首片40米箱梁架設(shè)成功,,吹響了深中通道上部結(jié)構(gòu)快速施工的號(hào)角。
上午10點(diǎn)20分,運(yùn)梁車(chē)從深中通道S07標(biāo)段智慧梁場(chǎng)出發(fā),,運(yùn)載著重160噸的40米小箱梁,,以0.5米/秒速度緩緩地向深中通道陸域引橋工地駛?cè)ァ?1點(diǎn)零3分,40米小箱梁到達(dá)提梁站,,施工人員校正梁體位置,,給箱梁松綁。11點(diǎn)18分,,架梁施工正式啟動(dòng),,在提梁機(jī)的操作下,起吊,、對(duì)位,、落梁等步驟一氣呵成,11點(diǎn)50分,,陸域引橋的首片40米箱梁精準(zhǔn)到位,,意味著架設(shè)成功。
據(jù)了解,,深中通道陸域引橋長(zhǎng)1.6公里,,由中鐵大橋局承建,,施工分主線橋及A,、B匝道,需架設(shè)40米預(yù)制箱梁共計(jì)636片,,每?jī)啥罩g需架6片箱梁,。此次架設(shè)的首片箱梁是西引橋189號(hào)至190號(hào)墩橋體的4號(hào)梁,箱梁梁高2.2米,,寬2.4米,,重160噸,在智慧梁場(chǎng)預(yù)制生產(chǎn),。
“首片箱梁架設(shè)成功,,意味著深中通道陸域引橋轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)快速施工階段?!敝需F大橋局深中通道項(xiàng)目一分部總工程師李勇介紹說(shuō),,架設(shè)作業(yè)采用提升站起吊架橋機(jī)架梁法,有效破解了架設(shè)時(shí)存在架橋機(jī)帶梁橫移及落梁過(guò)程控制,、箱梁定位安裝,、濕接頭施工新舊混凝土連接面處理、克服縱向坡度大等難題,,縮短了施工作業(yè)時(shí)間,,提高了架設(shè)質(zhì)量,避免了對(duì)生態(tài)環(huán)境造成不良影響,。
文+/記者 何淼
素材來(lái)源:中山日?qǐng)?bào)