近日,中山—江門(mén)高速公路(下稱“中江高速”)改擴(kuò)建工程已全面建成通車(chē),。在深中通道通車(chē)之年,,這條密切港口鎮(zhèn)與周邊地區(qū)聯(lián)系的交通動(dòng)脈,也同步完成了由雙向四車(chē)道向雙向八車(chē)道的全面擴(kuò)容升級(jí),。
中江高速公路東西向橫跨港口鎮(zhèn),,并在港口鎮(zhèn)設(shè)有中山城北出入口。中江高速改擴(kuò)建工程與中山城北出入口改造工程一并實(shí)施,,中江高速改擴(kuò)建后從原來(lái)的雙向4車(chē)道拓寬為雙向8車(chē)道,,中山城北出入口改造后從原有5進(jìn)7出共12條車(chē)道升級(jí)為6進(jìn)8出共14條車(chē)道,通行能力大大增強(qiáng),。中江高速改造后,,與廣澳高速、南中高速在位于港口鎮(zhèn)的新隆樞紐實(shí)現(xiàn)東西,、南北向交通的快速轉(zhuǎn)換,。
值得一提的是,,聯(lián)通中山和廣州南沙的南中高速,,其主線和萬(wàn)頃沙支線也已全線貫通,預(yù)計(jì)將于今年內(nèi)建成通車(chē),。據(jù)悉,,南中高速在中山設(shè)3個(gè)收費(fèi)站,其中岐江新城北站位于港口鎮(zhèn),。南中高速通車(chē)后,,將進(jìn)一步優(yōu)化港口鎮(zhèn)現(xiàn)有空間規(guī)劃和發(fā)展格局,為港口鎮(zhèn)“東進(jìn)”戰(zhàn)略提供堅(jiān)實(shí)硬件支撐,港口鎮(zhèn)的交通,、區(qū)位優(yōu)勢(shì)也將進(jìn)一步突顯,。
此外,,港口鎮(zhèn)含珠路,、勝業(yè)路建設(shè)也正在如火如荼進(jìn)行。其中,,含珠路是中山市重要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目,,項(xiàng)目呈西東走向,西起三角快線,,東至濠江北路以東560米處,,道路等級(jí)為城市主干路,采用雙向六車(chē)道,,設(shè)計(jì)車(chē)速60km/h,。
勝業(yè)路是港口鎮(zhèn)重要道路建設(shè)項(xiàng)目,,項(xiàng)目位于岐江新城智慧港首期地塊,,起于三角快線輔道,終于廣中珠澳西線規(guī)劃路,,向東接規(guī)劃余慶五路,,道路全長(zhǎng)1550米,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為雙向四車(chē)道,,建成后可實(shí)現(xiàn)與三角快線的快速連接,,進(jìn)一步完善片區(qū)內(nèi)道路交通,構(gòu)建通暢的區(qū)域干道路網(wǎng),。
岐江新城智慧港規(guī)劃有珠江口東西兩岸產(chǎn)城融合創(chuàng)新發(fā)展區(qū),其與岐江新城共同錨定“強(qiáng)中心”目標(biāo),,將重點(diǎn)打造為總部經(jīng)濟(jì),發(fā)展科創(chuàng)服務(wù),、高端制造等產(chǎn)業(yè),,完善城市配套建設(shè),布局科學(xué)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)化平臺(tái),、協(xié)同創(chuàng)新中心,、企業(yè)研發(fā)總部、文化創(chuàng)意設(shè)計(jì)中心,、國(guó)際會(huì)展中心,、科創(chuàng)金融中心等,實(shí)現(xiàn)“人、城,、產(chǎn)”一體化融合發(fā)展,。
近年來(lái),,港口鎮(zhèn)樹(shù)立“全域港口”理念,,積極構(gòu)建“一芯兩翼、東進(jìn)西優(yōu),、南城北綠,、全域提升”的空間發(fā)展格局,中江高速,、南中高速,、含珠路、勝業(yè)路等交通路網(wǎng)建設(shè),,將為港口及周邊區(qū)域要素流通,、交通暢達(dá)創(chuàng)造有利條件,對(duì)港口鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,、城市空間優(yōu)化和居民生活質(zhì)量提升等方面都具有重要意義,。