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中山市國資委下屬城建集團立足中山,、融入灣區(qū),，全力搶抓粵港澳大灣區(qū)發(fā)展機遇，與廣州港集團,、佛山公司共同出資成立國有合資企業(yè),，共同開展南沙港區(qū)四期碼頭項目的投資、建設,、運營,，著力打造全球首例“全自動化集裝箱碼頭”。項目已于2018年12月正式開工建設,，預計2022年可完工驗收并投入運營,。

一是聚合國內(nèi)創(chuàng)新資源，打造全球前沿的“智能化”碼頭,。南沙港區(qū)四期工程秉承“堅持本土創(chuàng)新,，打造民族品牌”的理念，聯(lián)合上海振華,、華東電子,、華為、海格通信（北斗產(chǎn)業(yè)）,、西井科技等多家民族品牌,，共同打造全球首例集人工智能、衛(wèi)星導航,、精準定位,、大數(shù)據(jù)云計算安全防范等前沿技術為一體的新一代“全自動化集裝箱碼頭”，建成后將實現(xiàn)自動化設備,、5G、AI,、物聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù)等新技術應用，對于推動中山市屬國有企業(yè)乃至中山市參與粵港澳大灣區(qū)建設具有突出意義,。

二是發(fā)揮灣西地域優(yōu)勢,，助力中山企業(yè)融入灣區(qū),、走向全球。項目建成后,，將發(fā)揮南沙港區(qū)在珠江西岸的地域優(yōu)勢,，引導更多貨源通過四期碼頭中轉，使南沙港區(qū)成為中山全力參與“一帶一路”和粵港澳大灣區(qū)建設的重要平臺,，助力解決中山缺少大型海港碼頭癥結,，有效增強中山大型貨主企業(yè)、臨港工業(yè)企業(yè)對腹地貨源的吸附能力,，全面降低出口企業(yè)的物流成本,。

三是借助“一帶一路”倡議，助力中山國有資產(chǎn)的保值增值,。南沙港區(qū)四期工程建成投產(chǎn)后,，廣州港南沙港區(qū)每年的集裝箱吞吐量預計可超過2400萬TEU，位居全球單一港區(qū)前列,，有望成為泛珠三角經(jīng)濟腹地全面深度參與“一帶一路”建設的出海大通道,。特別是，當無人駕駛技術被運用到港區(qū)內(nèi)的集裝箱卡車上后,，將實現(xiàn)港區(qū)利潤的最大化,，保障腹地生產(chǎn)企業(yè)的持續(xù)發(fā)展，為國有資本經(jīng)濟發(fā)展提供堅強支撐,。