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中山市交通運(yùn)輸局2012年上半年工作總結(jié)
信息來(lái)源:中山市交通運(yùn)輸局 發(fā)布日期:2012年10月17日
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  今年以來(lái),,我局按照市委,、市政府的工作部署,真抓實(shí)干,,開(kāi)拓進(jìn)取,,全力抓好交通各項(xiàng)工作的落實(shí)。現(xiàn)將上半年主要工作匯報(bào)如下:

  一,、主要工作完成情況

 ?。ㄒ唬┙煌ㄒ?guī)劃工作得到強(qiáng)化。我局堅(jiān)持規(guī)劃龍頭引領(lǐng),高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求編制各項(xiàng)交通規(guī)劃,,不斷提升交通發(fā)展水平。啟動(dòng)了22個(gè)交通規(guī)劃項(xiàng)目,,中山交通的頂層設(shè)計(jì)逐步成形,。《中山市公共交通發(fā)展戰(zhàn)略》批準(zhǔn)實(shí)施,,《中心城區(qū)公交站點(diǎn)近期建設(shè)規(guī)劃》等完成評(píng)審工作,,《中山市干線(xiàn)公路網(wǎng)規(guī)劃修編》和《中山市圍內(nèi)航道規(guī)劃修編》完成了初稿,《中山市農(nóng)村公路網(wǎng)規(guī)劃》等完成前期調(diào)研,,《中山市綜合交通規(guī)劃》完成了交通調(diào)查,,《中山市公路客運(yùn)站場(chǎng)規(guī)劃(修編)》等完成了立項(xiàng),《中山市交通信息化規(guī)劃》落實(shí)了編制經(jīng)費(fèi),,《中山港總體規(guī)劃》根據(jù)交通運(yùn)輸部意見(jiàn)已完成修編,,即將報(bào)省交通運(yùn)輸廳復(fù)審。

 ?。ǘ╉?xiàng)目前期工作穩(wěn)步推進(jìn),。我局加強(qiáng)與有關(guān)部門(mén)的溝通協(xié)調(diào),,盡量縮短項(xiàng)目審批時(shí)間,,簡(jiǎn)化審批程序,努力協(xié)調(diào)解決建設(shè)項(xiàng)目配套資金,、用地,、線(xiàn)桿拆遷等瓶頸問(wèn)題,爭(zhēng)取項(xiàng)目順利推進(jìn),。全力開(kāi)展加密四線(xiàn)等10個(gè)項(xiàng)目的前期工作,,其中縱一線(xiàn)橫一線(xiàn)高速公路、中順快線(xiàn)高速公路計(jì)劃年內(nèi)完成工可報(bào)告,,其他項(xiàng)目爭(zhēng)取完成立項(xiàng),。配合開(kāi)展深中通道、中開(kāi)高速,、江番及江珠北延線(xiàn)高速,、深茂鐵路等4個(gè)省重點(diǎn)項(xiàng)目的前期工作。深中通道目前正在開(kāi)展可行性研究報(bào)告編制及防洪,、通航,、航空等專(zhuān)題研究工作,已完成項(xiàng)目總體方案及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究及專(zhuān)家評(píng)審,、隧道通風(fēng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及隧道專(zhuān)題平行研究及專(zhuān)家評(píng)審,。由于前期工作扎實(shí),廣東省第二批擴(kuò)大內(nèi)需項(xiàng)目之一的中山港黃圃港區(qū)多用途碼頭已于6月中旬順利開(kāi)工建設(shè)。配合翠亨新區(qū)規(guī)劃建設(shè),,向省政府及相關(guān)部門(mén)申請(qǐng)將東部外環(huán)高速(即原橫一,、縱一線(xiàn)高速)、中順快線(xiàn)高速公路項(xiàng)目作為收費(fèi)高速公路立項(xiàng),,爭(zhēng)取納入省高速公路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè),。配合開(kāi)展《珠海市、中山市跨界道路建設(shè)項(xiàng)目合作協(xié)議》相關(guān)工作,,確定香海高速公路等5個(gè)重點(diǎn)建設(shè)的公路項(xiàng)目,、寶翠橋等8個(gè)重點(diǎn)建設(shè)的市政道路項(xiàng)目,推動(dòng)區(qū)域一體化發(fā)展,。

 ?。ㄈ└删€(xiàn)公路建設(shè)逆勢(shì)推進(jìn)。我市干線(xiàn)公路今年計(jì)劃完成24.33億元,。受?chē)?guó)家宏觀(guān)調(diào)控清理地方融資平臺(tái)的影響,,交通集團(tuán)的銀行貸款受阻出現(xiàn)建設(shè)資金短缺問(wèn)題,建設(shè)進(jìn)度明顯滯后,,完成年度投資計(jì)劃存在非常大的困難,。我局多方克服困難,繼續(xù)按照“3,、6,、9、12”的時(shí)間節(jié)點(diǎn)要求推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè),,要求責(zé)任科室圍繞年初提出的目標(biāo),,按照“一包四定”原則(即包項(xiàng)目、定人員,、定任務(wù),、定時(shí)間、定責(zé)任)抓項(xiàng)目建設(shè),。加強(qiáng)工程質(zhì)量與安全管理,,加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管,規(guī)范交通項(xiàng)目建設(shè)市場(chǎng),。1-5月計(jì)劃完成投資8.17億元,,實(shí)際完成4.4098萬(wàn)元,完成率為54%,,年度計(jì)劃投資完成率為18.3%,。年內(nèi)計(jì)劃通車(chē)項(xiàng)目福源路Ⅱ標(biāo), 2012年計(jì)劃完成總投資3309.1萬(wàn)元,,1-5月計(jì)劃完成2048.78萬(wàn)元,,實(shí)際完成3442.08萬(wàn)元,,完成率近168%。另外,,廣珠西線(xiàn)高速三期2012年1至5月實(shí)際完成投資6.7億元,,占年度計(jì)劃的31.5%,本項(xiàng)目累計(jì)完成投資42.87億元,,占項(xiàng)目總投資的72.8%,。

  (四)危橋(涵)改造工作提速,。今年市政府下達(dá)的危橋(涵)改造任務(wù)為40座,。我局及時(shí)將市政府下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)分解到各相關(guān)鎮(zhèn)區(qū),充分調(diào)動(dòng)鎮(zhèn)區(qū)積極性,。目前已收到民眾鎮(zhèn)等14個(gè)鎮(zhèn)區(qū)上報(bào)的2012年危橋涵改造實(shí)施計(jì)劃項(xiàng)目共129座,。上半年,全市已啟動(dòng)71座危橋改造項(xiàng)目,,其中6座已完成改造,、7座正在施工。22個(gè)沉底項(xiàng)目也有6座正在施工,、3座準(zhǔn)備施工,、13座正在積極推動(dòng)中。

 ?。ㄎ澹┕粌?yōu)先力度加大,。十四屆5次市政府常務(wù)會(huì)議研究通過(guò)實(shí)施《中山市公共交通發(fā)展戰(zhàn)略》,并納入到《中山城市總體規(guī)劃》,。爭(zhēng)取中央財(cái)政油價(jià)補(bǔ)貼1.9億元,,再創(chuàng)歷史新高,。及時(shí)撥付2011年12月份及2012年第一季度公交優(yōu)惠補(bǔ)貼共3500多萬(wàn)元,,確保了公交行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。從2011年開(kāi)始啟動(dòng)在中心城區(qū)新建公交候車(chē)亭202個(gè),,至今已建成187個(gè),。全市新增公交線(xiàn)路5條,優(yōu)化調(diào)整線(xiàn)路7條,。完成100輛CNG出租車(chē)運(yùn)力投放,。采用鎮(zhèn)區(qū)購(gòu)買(mǎi)公交服務(wù)的嘗試取得突破?!拔逡弧鼻皩?shí)現(xiàn)中山通IC卡乘車(chē)全市全覆蓋,,“全省一卡通”也完成部分設(shè)備兼容改造工作,計(jì)劃近期內(nèi)在2條公交線(xiàn)路試運(yùn)行,。截至6月底,,全市累計(jì)有效IC卡突破110萬(wàn)張,,日均客流量達(dá)到70萬(wàn)人次,是2009年的兩倍,,持IC卡乘車(chē)人次已達(dá)總客流量的50%,。節(jié)日期間日均客流量在100萬(wàn)人次以上,今年“五一”當(dāng)天達(dá)到136.6萬(wàn)人次,,比2010年國(guó)慶節(jié)當(dāng)天客流量突破90萬(wàn)人次增長(zhǎng)了51.7%,,公交惠民成效顯著。

 ?。┻\(yùn)輸行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展,。春運(yùn)、“五一”,、端午等節(jié)日運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)安全,、平穩(wěn)、有序,。完成了營(yíng)運(yùn)車(chē)輛審驗(yàn),、牌證證件管理和發(fā)放、危險(xiǎn)化學(xué)品庫(kù)區(qū)摸排等工作,。首次開(kāi)展出租車(chē)駕駛員質(zhì)量信譽(yù)考核并取得良好成效,。我市首批進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)售票運(yùn)行的5個(gè)車(chē)站,已全部完成聯(lián)網(wǎng)售票工作,。水泥船退市拆解工作進(jìn)展順利,,上半年共受理退市水泥船和木質(zhì)船拆解申請(qǐng)68宗,占退市船舶總數(shù)的49.63%,,已拆解退市水泥船46艘,。針對(duì)我市駕校學(xué)員考試積壓情況日趨嚴(yán)重,行業(yè)違規(guī)行為增多,,學(xué)員投訴量暴發(fā)式增長(zhǎng)等情況,,我局加強(qiáng)與交警考試部門(mén)聯(lián)系溝通,完善相關(guān)規(guī)定,,加快推進(jìn)培訓(xùn)學(xué)時(shí)計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)建設(shè),,促進(jìn)駕培行業(yè)健康發(fā)展。

  截止6月底,,全市公路客運(yùn)量完成13386萬(wàn)人,,旅客周轉(zhuǎn)量1027846萬(wàn)人公里,同比分別增長(zhǎng)44.28%和48.03%,;完成公路貨運(yùn)量5637萬(wàn)噸,,貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量433810萬(wàn)噸公里,同比分別增長(zhǎng)33.70%和33.36%,;完成水路客運(yùn)量81.17萬(wàn)人,,旅客周轉(zhuǎn)量7270萬(wàn)人公里,,同比分別增長(zhǎng)22.09%和23.61%;完成水路貨運(yùn)量1183萬(wàn)噸,,貨物周轉(zhuǎn)量133983萬(wàn)噸公里,,同比分別增長(zhǎng)26.04%和37.40%。受歐債危機(jī)等因素影響,,我市港口生產(chǎn)有所放緩,,全港貨物吞吐量、集裝箱進(jìn)出口吞吐量同比有所下降,,港口完成貨物吞吐量2434萬(wàn)噸,,其中集裝箱吞吐量57.15萬(wàn)TEU,同比分別減少 11%和5.46%,。

 ?。ㄆ撸┮源驌舴欠I(yíng)運(yùn)為重點(diǎn)加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)整治。繼續(xù)落實(shí)《中山市城區(qū)非法營(yíng)運(yùn)綜合治理工作實(shí)施方案》,,結(jié)合創(chuàng)建全國(guó)文明城市活動(dòng),,開(kāi)展城區(qū)交通運(yùn)輸秩序?qū)m?xiàng)整治行動(dòng)。組織開(kāi)展包車(chē)市場(chǎng)的專(zhuān)項(xiàng)整治工作,,對(duì)全市各旅游點(diǎn),、客運(yùn)站等重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)重點(diǎn)稽查,重點(diǎn)打擊包車(chē)異地營(yíng)運(yùn)和使用退出營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)的“黑車(chē)”非法營(yíng)運(yùn)行為,。加強(qiáng)與市公路局等部門(mén)的聯(lián)動(dòng)協(xié)作,,積極做好省公路養(yǎng)護(hù)迎檢工作。依法治超,,創(chuàng)新由交警攔車(chē),、交通處罰、公路追賠的治超方式,。

  上半年,,全市查處道路運(yùn)輸違法違章案件2460宗,其中非法營(yíng)運(yùn)案件1635宗,。實(shí)施路政巡查106天,,查處路政違法案件250宗,,發(fā)出責(zé)令改正通知書(shū)197份,,強(qiáng)制告誡書(shū)53份;清拆違章廣告247個(gè),,合計(jì)1138平方米,。出動(dòng)水路執(zhí)法人員440人次,檢查船舶90艘,,檢查渡口,、碼頭47個(gè),,檢查航道事項(xiàng)10宗,發(fā)出宣傳單73張,,發(fā)出《責(zé)令改正通知書(shū)》10份,,發(fā)出《營(yíng)運(yùn)船舶超越經(jīng)營(yíng)范圍告知書(shū)》2份,處理港航違章事項(xiàng)報(bào)告9宗,,責(zé)令拆除違章簡(jiǎn)易碼頭1座,,港口行政立案3宗,結(jié)案3宗,,共處罰金額3萬(wàn)元,。開(kāi)展治超74天,出動(dòng)治超人員1316人次,,檢查車(chē)輛1482輛次,,查處超限車(chē)輛34臺(tái),卸載1009.99噸,。

 ?。ò耍┬袠I(yè)安全生產(chǎn)和社會(huì)穩(wěn)定工作有序開(kāi)展。道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)生統(tǒng)計(jì)口徑內(nèi)事故5宗,,死亡6人,,同比分別減少8宗、12人,,下降61.5%,、66.7%。水路運(yùn)輸行業(yè)和交通建設(shè)領(lǐng)域未發(fā)生安全生產(chǎn)事故,。我局高度重視行業(yè)穩(wěn)定工作,,積極配合政府和有關(guān)部門(mén)處理好4月27日發(fā)生的汽車(chē)運(yùn)輸公司勞資糾紛事件、6月25日沙溪發(fā)生的群體事件,,以及5月21日開(kāi)發(fā)區(qū)發(fā)生藍(lán)牌車(chē)司機(jī)欺行霸市,,毆打出租車(chē)駕駛員,引發(fā)50輛出租車(chē)聚集的事件,,同時(shí)依法處理各類(lèi)信訪(fǎng)案件,,及時(shí)化解矛盾,促進(jìn)行業(yè)社會(huì)穩(wěn)定,。

 ?。ň牛叭騼山ā惫ぷ髀晞?shì)浩大。根據(jù)“三打兩建”工作部署,,我局早部署,、廣宣傳、深摸排,、狠打擊,、嚴(yán)整治,,在我市交通運(yùn)輸行業(yè)掀起了“三打”行動(dòng)熱潮,取得了一定的戰(zhàn)果,。共計(jì)走訪(fǎng)座談300多次,,派發(fā)宣傳單張14000多張、張貼大宣傳海報(bào)200余份,,懸掛宣傳橫幅60多條,,派發(fā)物流行業(yè)誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的宣傳倡議書(shū)200多份,在出租汽車(chē)LED廣告屏滾動(dòng)播放“三打”標(biāo)語(yǔ),,摸排出交通運(yùn)輸行業(yè)欺行霸市線(xiàn)索3條,,承辦完結(jié)其他部門(mén)核查線(xiàn)索7條。重點(diǎn)整治古鎮(zhèn)物流行業(yè),、出租車(chē)行業(yè),、娛樂(lè)場(chǎng)所保安收取出租車(chē)司機(jī)買(mǎi)位費(fèi)等欺行霸市行為。

  二,、下階段工作思路

 ?。ㄒ唬┘涌烨捌诠ぷ鳎瑸轫?xiàng)目及時(shí)開(kāi)工創(chuàng)造條件,。繼續(xù)推進(jìn)《中山市干線(xiàn)公路網(wǎng)規(guī)劃修編》,、《中山市圍內(nèi)航道規(guī)劃修編》、《中山市農(nóng)村公路網(wǎng)規(guī)劃》,、《中山市綜合交通規(guī)劃》的編制工作,,爭(zhēng)取年內(nèi)完成規(guī)劃的編制及報(bào)批工作。著手開(kāi)展中山市干線(xiàn)公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)研究,、中山市縣鄉(xiāng)村道總體布局規(guī)劃等空間規(guī)劃設(shè)計(jì)及調(diào)研課題的相關(guān)工作,。繼續(xù)推進(jìn)我市重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目前期工作,爭(zhēng)取今年底前完成項(xiàng)目前期工可,、專(zhuān)項(xiàng)報(bào)告的編制及報(bào)批工作,。配合市政府建立跨界交通建設(shè)長(zhǎng)效工作機(jī)制,加快推進(jìn)跨界道路項(xiàng)目建設(shè),,盡快打通群眾反映強(qiáng)烈的“斷頭路”,。

  (二)克服困難,,推進(jìn)干線(xiàn)公路建設(shè),。對(duì)于征地拆遷困難,要加大相關(guān)工作的協(xié)調(diào)配合,,促進(jìn)各個(gè)部門(mén)加強(qiáng)配合,,為項(xiàng)目順利建設(shè)創(chuàng)造條件。對(duì)于建設(shè)資金緊缺的問(wèn)題,,要積極嘗試BT融資,、發(fā)行債券、干線(xiàn)公路改成高速公路建設(shè)等多種新型融資建設(shè)模式,,尋求解決項(xiàng)目建設(shè)資金的辦法,。在建設(shè)資金緊缺尚未得到有效緩解的情況下,要科學(xué)合理地統(tǒng)籌安排各項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃,,做到突出重點(diǎn),、有保有壓,最大限度地減小資金短缺所帶來(lái)的消極影響,。對(duì)于迫切要求通車(chē)或者是對(duì)廣大群眾影響大的建設(shè)項(xiàng)目,,如福源路二標(biāo)和G105國(guó)道細(xì)滘至沙朗段改建工程,千方百計(jì)保障建設(shè)資金,。對(duì)于征地拆遷等制約后期建設(shè)的關(guān)鍵工作環(huán)節(jié),,要作為重點(diǎn)工作盡量予以保障。

 ?。ㄈ﹫?jiān)持“公交優(yōu)先再優(yōu)先”,,提升公交發(fā)展水平。加快推進(jìn)實(shí)施《中山市公共交通發(fā)展戰(zhàn)略》,,啟動(dòng)公交專(zhuān)用道建設(shè),、大容量公交車(chē)投放等工作。協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)實(shí)施《北部組團(tuán)常規(guī)公共交通近期改善規(guī)劃》,、《中心城區(qū)公交專(zhuān)用道規(guī)劃研究》和《中心城區(qū)公交站點(diǎn)近期建設(shè)規(guī)劃》,。繼續(xù)推進(jìn)“公交一盤(pán)棋”,協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)在9月底前完成三鄉(xiāng)公共汽車(chē)公司資產(chǎn)重組,,著手沙溪隆都公司的收購(gòu)準(zhǔn)備工作,,正式成立南部公交組團(tuán)。繼續(xù)跟蹤“全省一卡通”工作,,協(xié)調(diào)中山通公司批量對(duì)設(shè)備進(jìn)行兼容改造,,逐步推廣實(shí)施“全省一卡通”。進(jìn)一步提高公交線(xiàn)網(wǎng)密度及完善小區(qū)公交配套服務(wù),,計(jì)劃再新開(kāi)通公交線(xiàn)路3條,,優(yōu)化調(diào)整8條,加密公交線(xiàn)路3條,,增開(kāi)夜班車(chē)4條,。計(jì)劃9月底前再投入100輛LNG公交車(chē)。

 ?。ㄋ模┮哉{(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)為主線(xiàn),,促進(jìn)運(yùn)輸行業(yè)健康發(fā)展。扎實(shí)推進(jìn)“聯(lián)網(wǎng)售票”工作,實(shí)現(xiàn)我市三級(jí)站以上客運(yùn)站場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)售票目標(biāo),。轉(zhuǎn)變“重客輕貨”思想,,完成貨運(yùn)站場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)調(diào)研,鼓勵(lì)道路貨運(yùn)企業(yè)發(fā)展廂式運(yùn)輸和甩掛運(yùn)輸,。完成道路運(yùn)輸企業(yè),、汽車(chē)客運(yùn)站、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核,。推進(jìn)水泥船退市拆解工作,。推進(jìn)駕駛員培訓(xùn)學(xué)時(shí)IC卡管理系統(tǒng)建設(shè)。做好交通信息化總體規(guī)劃調(diào)研和編制工作,,爭(zhēng)取下半年通過(guò)視頻系統(tǒng)方案評(píng)審和啟動(dòng)建設(shè)工作,,把駕培質(zhì)量監(jiān)督系統(tǒng)等納入“北斗中山”的“智能交通”項(xiàng)目,努力完成重點(diǎn)車(chē)輛衛(wèi)星定位監(jiān)管系統(tǒng)和公交行業(yè)管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和運(yùn)行,,以交通信息化推動(dòng)交通現(xiàn)代化,。

  (五)全力以卦,,抓好創(chuàng)建全國(guó)文明城市迎測(cè)評(píng)工作,。我市將于七八月份迎來(lái)全國(guó)文明城市測(cè)評(píng)工作,創(chuàng)建全國(guó)文明城市到了百米沖刺的關(guān)鍵時(shí)候,。我局將嚴(yán)陣以待,,對(duì)照測(cè)評(píng)表,認(rèn)真梳理各個(gè)薄弱環(huán)節(jié),,全面加強(qiáng)整改,,確保高分通過(guò)測(cè)評(píng)。7月中旬,,我局將成立三個(gè)督查小組,,分別由局領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì),采取明查暗訪(fǎng)的形式,,深入到一線(xiàn)查漏實(shí)缺,。查找出來(lái)的問(wèn)題要予以通報(bào),并限定時(shí)間整改,。

 ?。┳ズ冒踩ぷ鳎_保交通運(yùn)輸行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展,。抓好源頭管理,,公路方面要加快危橋、危險(xiǎn)路段的整治,,推進(jìn)平安工地建設(shè)工作,,港口方面要做好危險(xiǎn)化學(xué)品庫(kù)區(qū)的摸排和老舊碼頭質(zhì)量核驗(yàn)工作。道路運(yùn)輸行業(yè)要把好企業(yè)準(zhǔn)入、車(chē)輛準(zhǔn)入和車(chē)站準(zhǔn)入“三關(guān)”,,建立客運(yùn)站進(jìn)出站信息化監(jiān)管系統(tǒng)建設(shè),,抓好安全監(jiān)管。抓好從業(yè)人員管理,,建立健全各類(lèi)“黑名單”和考核制度,,提高從業(yè)人員的安全意識(shí),。抓好動(dòng)態(tài)監(jiān)管,,堅(jiān)持日常巡查制度,建立巡查記錄,,抓好隱患整改,。特別是當(dāng)前汛期已經(jīng)來(lái)臨,要早作準(zhǔn)備,,早作打算,,采取有效措施,保證各類(lèi)交通設(shè)施安全度汛,。抓好行業(yè)穩(wěn)定工作,,認(rèn)真應(yīng)對(duì)、妥善處理來(lái)信來(lái)訪(fǎng),、勞資糾紛等及時(shí)化解矛盾,,促進(jìn)行業(yè)穩(wěn)定。

  三,、相關(guān)建議

 ?。ㄒ唬┍M快啟動(dòng)“大交通”管理體制改革。隨著我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)現(xiàn)代化水平的不斷提高,,交通方式越來(lái)越多元化,,管理與統(tǒng)籌的難度也就越大。當(dāng)前我市交通管理體制存在管理部門(mén)眾多,、職能分散,、政出多門(mén)、協(xié)調(diào)難度大等弊端,,制約了中山交通的健康發(fā)展,。根據(jù)我市建立珠三角三大經(jīng)濟(jì)圈重要交通樞紐的戰(zhàn)略定位和立體交通的發(fā)展形勢(shì),建立大交通管理體制不僅勢(shì)在必行,,而且條件基本成熟,。建議按照“統(tǒng)一管理、兩個(gè)層面(決策層,、執(zhí)行層),、三大職能(管理、建設(shè)、執(zhí)法)的大交通管理模式,,整合行政資源,,優(yōu)化交通布局,發(fā)揮立體交通整體優(yōu)勢(shì)和組合效率,,加快形成便捷,、通暢、高效,、安全的綜合運(yùn)輸體系,。

  (二)切實(shí)解決公路建設(shè)資金短缺問(wèn)題,。在當(dāng)前國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)復(fù)雜多變的形勢(shì)下,,我市干線(xiàn)公路建設(shè)任務(wù)繁重同龐大的資金需求的矛盾十分突出,建設(shè)資金短缺問(wèn)題成為制約干線(xiàn)公路快速推進(jìn)的主要因素,。為此,,我局建議:一是繼續(xù)保障交通建設(shè)專(zhuān)項(xiàng)資金歸集渠道暢通;二是市各相關(guān)部門(mén)通力合作,,支持市交通集團(tuán)擺脫“政府融資平臺(tái)”定性問(wèn)題,;三是在市交通集團(tuán)融資困難過(guò)渡期,積極采用發(fā)債,、BT,、信托等多種社會(huì)融資模式;四是適時(shí)推出更多優(yōu)質(zhì)公路建設(shè)運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目,,鼓勵(lì)民間資本參與公路建設(shè)投資,。

  (三)加快實(shí)施《中山市公共交通發(fā)展戰(zhàn)略》,。實(shí)施《戰(zhàn)略》,,需要配套建立快速公交骨干網(wǎng)絡(luò)、完善快速公交接駁體系,、建設(shè)公交綜合樞紐站場(chǎng),、投放大容量公交車(chē)等措施。但是目前配套建設(shè)資金仍未落實(shí)到位,,具體建設(shè)項(xiàng)目難以推進(jìn),。建議市委、市政府研究以市財(cái)政投入的方式,,優(yōu)先安排項(xiàng)目啟動(dòng)資金,。我局根據(jù)市政府要求,將按照先急后緩的原則,,制定近期實(shí)施方案,,做好前期準(zhǔn)備工作,,全力推動(dòng)《戰(zhàn)略》實(shí)施。

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